Chrysler 300 2015
Chrysler 300 (Крайслер 300) – седан класса «Е» с задним или полным приводом. Рестайлинговая версия второго поколения модели дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2014 года.
Даже при внимательном изучении внешности обновленного Крайслер 300, найти сколь-нибудь серьезные изменения будет непросто. А все дело в том, что дизайнеры не ставили перед собой цель существенным образом изменить восприятие седана. Им нужно было лишь расставить акценты. И они это сделали, чуть увеличив решетку радиатора, переместив на нее эмблему, подретушировав бамперы и противотуманки, удалив из фар оранжевые секции, заменив круглые патрубки выхлопной системы трапециевидными, а также и установив новые фонари.
В интерьере 300-ки тоже есть кое-какие новшества. Например, полностью пересмотренная панель приборов с крупным центральным дисплеем. Тут же и перерисованный руль, и переоформленный блок климат-контроля. При этом, как и положено в таком классе, даже в базовой комплектации седану есть чем похвастать. Как минимум мультимедийным комплексом с 7-дюймовым экраном, Wi-Fi-роутером и множеством других полезных функций. В комплектациях подороже дисплей и вовсе меняется на 8,4-дюймовый, а в самой дорогой версии Platinum можно рассчитывать на отделку салона (в том числе и торпедо) кожей Poltrona Frau, натуральным деревом и «платиновым хромом».
Справедливости ради нужно сказать, что наиболее существенное обновление Крайслер 300 кроется не в дизайне и декоративных элементах, а в технической «начинке». В частности, инженеры переработали подвеску, использовав в ее компонентах больше алюминия. Обновилось и рулевое управление с электроусилителем (в режиме «Спорт» руль наливается тяжестью, а вместе с тем обостряется отклик на нажатие акселератора и меняются точки переключения передач). А еще седан щеголяет расширенным спектром электронных помощников – адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о фронтальном столкновении, мониторингом слепых зон, слежением за полосой движения, системой предупреждения о трафике при выезде с парковки задним ходом и так далее.
Моторная гамма Chrysler 300 состоит из двух двигателей – 3,6-литрового V6, выдающего, в зависимости от форсировки, 292 и 300 л. с. мощности, а также 5,7-литрового V8, в арсенале которого 363 «лошадок». Коробка переда во всех члучаях одна – 8-ступенчатая автоматическая. Причем, вместо традиционной рукоятки переключения передач в салоне появился поворотный селектор.
Источник: Chrysler-300.InfoCar.ua
